Четвертая ежегодная международная конференция СМС «Морское Страхование в России 2014» состоялась в Москве
Четвертая ежегодная международная конференция СМС «Морское Страхование в России 2014» прошла при поддержке Российской палаты судоходства 20 ноября 2014 года.
Участники конференции обсудили последние изменения на рынке морского страхования в России, в том числе, в свете международных санкций, объявленных России.
В своем выступлении Президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин затронул проблемы формирования страховых тарифов при страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (67-ФЗ). Российская палата судоходства проводит мониторинг ситуации на рынке страхования.
Центральный Банк Российской Федерации, на который в соответствии с 67-ФЗ возложена обязанность проведения ежегодного мониторинга значений страховых тарифов, применяемых при обязательном страховании, и их обоснованности, в 2013 году поставил вопрос о повышении тарифов для морского и внутреннего водного транспорта в 6,5 раз, обосновывая соответствующим повышением смертности пассажиров за 2013 год.
Только оперативное вмешательство Палаты во время общественных слушаний этого вопроса предотвратило принятие такого решения.
Также Алексей Клявин в своем выступлении затронул вопросы вмененного страхования и в заключении остановился на предстоящем введении в действие Полярного кодекса. Международная морская организация приняла решение о его вступлении в силу 1 января 2017 г.
Полярный Кодекс предусматривает усиление требований в области безопасности мореплавания и защиты окружающей среды, а также совершенствование системы подготовки кадров. Международные конвенции СОЛАС, МАРПОЛ и ПДНВ будут дополнены новыми положениями. Кроме того, к конструктивным особенностям судов, построенных после 2017 года, будут применяться дополнительные требования.
Нововведения приведут к повышению безопасности мореплавания, а следовательно, — к снижению рисков. Судоходное сообщество полагает, что это должно оказать воздействие на снижение страховых премий.